FAQ

1. Est-ce que le moteur pantone peut casser ou détériorer mon moteur ?

Non, au contraire une des actions du pantone consiste à réduire les suies et à nettoyer le moteur permettant à l’huile moteur de moins s’encrasser. Celle-ci étant moins sale, la vie du moteur est prolongée.

2. Quelle est la consommation d'eau ?

Pour un kit basic pour VL, elle est d'environ 50 cl pour 1 000 km. Pour un KIT PRO, la consomation peut monter jusqu’à 12-20 cl de l’heure.

3. Faut il modifier le moteur pour installer le moteur Pantone ?

Non le kit pantone s’installe sans aucune modification moteur, la seule intervention à faire et un trou de 12 mm dans le conduit d’admission. Très facile à reboucher en cas de démontage du kit.

4. À quoi sert la sonde chauffante ?

Le moteur pantone fonctionne avec une température d’eau de 50°, lorsqu’il gèle dans le bulleur, il se forme un glaçon, qui va fondre avec la chaleur du moteur ou l'assistance d'une sonde chauffante. Tant que l’eau est gelée le moteur pantone ne fonctionnera pas. Mais en aucun cas cela n’a d’incidence sur le bon fonctionnement du moteur du véhicule.

5. Quelle eau utiliser ?

L'eau la plus propre, la moins calcaire possible et sans chlore. L'eau de pluie est parfaite. Une eau à pH non neutre est préférable, si possible légèrement acide, mais l’eau distillée pour batterie peut aussi être utilisée.

6. Mon moteur peut-il fonctionner uniquement avec de l’eau ?

Non, le moteur pantone n’est qu’un système additif permettant d'augmenter le taux de combustion et par conséquent le rendement du moteur thermique.

7. Quels sont les moteurs compatibles avec le moteur pantone ?

Tous les moteurs diesels sont compatibles :
• Moteurs turbocompressés ou atmosphériques
• à injection mécanique (anciens moteurs)
• à injection électronique type common rail
• à injecteurs pompes (à commande mécanique ou gestion électronique)

Tous les moteurs essence atmosphériques sont compatibles :
• à carburateur
• à injection mécanique
• à injection électronique
• à injection monopoint
• à injection multipoints
• à injection directe
Les moteurs essence turbocompressés sont encore en test.

8. Comment commander ?

Cliquer sur l’onglet commander sur la page de description des KITS PANTONE, vous pouvez ensuite régler par chéque ou par paypal.

MOTEUR PANTONE et votre moteur réalisera sa révolution verte!

BIEN CHOISIR SON KIT

Le kit PANTONE Basic

est prévu pour équiper la majorité des moteurs diesel et essence (cf. tableau ci-dessous). Le kit Basic consommera en moyenne 0,5 l d'eau (de pluie ou déminéralisée) tous les pleins de carburant (750 km). Son utilisation diminue considérablement le dépôt de calamine dans le moteur et prolonge donc la durée de vie de celui-ci de manière significative et diminue votre consommation de carburant. Le dispositif léger kit Basic s'installe de façon externe et ne demande aucune modification mécanique.


Le kit PANTONE Pro

est prévu pour équiper les moteurs de cylindrées supérieures (camions, bus, bateaux, engins de chantier, gros générateurs industriels, engins agricoles,.). Pour les plus gros moteurs, le kit Pro peut être installé en batterie (cf. tableau kits Pro). Le bulleur du kit Pro assure une autonomie en eau de plus de 8h. Son utilisation diminue considérablement le dépôt de calamine dans le moteur et prolonge donc la durée de vie de celui-ci de manière significative et diminue votre consommation de carburant. Le dispositif léger kit Pro s'installe de façon externe et ne demande aucune modification mécanique.



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