• Accueil
• Kits "Pantone" en vente
• Documentation
• Contact
• FAQ

FAQ

1. Est-ce que le moteur pantone peut casser ou d�t�riorer mon moteur ?

Non, au contraire une des actions du pantone consiste � r�duire les suies et � nettoyer le moteur permettant � l�huile moteur de moins s�encrasser. Celle-ci �tant moins sale, la vie du moteur est prolong�e.

2. Quelle est la consommation d'eau ?

Pour un kit basic pour VL, elle est d'environ 50 cl pour 1 000 km. Pour un KIT PRO, la consomation peut monter jusqu�� 12-20 cl de l�heure.

3. Faut il modifier le moteur pour installer le moteur Pantone ?

Non le kit pantone s�installe sans aucune modification moteur, la seule intervention � faire et un trou de 12 mm dans le conduit d�admission. Tr�s facile � reboucher en cas de d�montage du kit.

4. � quoi sert la sonde chauffante ?

Le moteur pantone fonctionne avec une temp�rature d�eau de 50�, lorsqu�il g�le dans le bulleur, il se forme un gla�on, qui va fondre avec la chaleur du moteur ou l'assistance d'une sonde chauffante. Tant que l�eau est gel�e le moteur pantone ne fonctionnera pas. Mais en aucun cas cela n�a d�incidence sur le bon fonctionnement du moteur du v�hicule.

5. Quelle eau utiliser ?

L'eau la plus propre, la moins calcaire possible et sans chlore. L'eau de pluie est parfaite. Une eau � pH non neutre est pr�f�rable, si possible l�g�rement acide, mais l�eau distill�e pour batterie peut aussi �tre utilis�e.

6. Mon moteur peut-il fonctionner uniquement avec de l�eau ?

Non, le moteur pantone n�est qu�un syst�me additif permettant d'augmenter le taux de combustion et par cons�quent le rendement du moteur thermique.

7. Quels sont les moteurs compatibles avec le moteur pantone ?

Tous les moteurs diesels sont compatibles :
� Moteurs turbocompress�s ou atmosph�riques
� � injection m�canique (anciens moteurs)
� � injection �lectronique type common rail
� � injecteurs pompes (� commande m�canique ou gestion �lectronique)

Tous les moteurs essence atmosph�riques sont compatibles :
� � carburateur
� � injection m�canique
� � injection �lectronique
� � injection monopoint
� � injection multipoints
� � injection directe
Les moteurs essence turbocompress�s sont encore en test.

8. Comment commander ?

Cliquer sur l�onglet commander sur la page de description des KITS PANTONE, vous pouvez ensuite r�gler par ch�que ou par paypal.

MOTEUR PANTONE et votre moteur r�alisera sa r�volution verte!

BIEN CHOISIR SON KIT

Le kit PANTONE Basic

est pr�vu pour �quiper la majorit� des moteurs diesel et essence (cf. tableau ci-dessous). Le kit Basic consommera en moyenne 0,5 l d'eau (de pluie ou d�min�ralis�e) tous les pleins de carburant (750 km). Son utilisation diminue consid�rablement le d�p�t de calamine dans le moteur et prolonge donc la dur�e de vie de celui-ci de mani�re significative et diminue votre consommation de carburant. Le dispositif l�ger kit Basic s'installe de fa�on externe et ne demande aucune modification m�canique.

Le kit PANTONE Pro

est pr�vu pour �quiper les moteurs de cylindr�es sup�rieures (camions, bus, bateaux, engins de chantier, gros g�n�rateurs industriels, engins agricoles,.). Pour les plus gros moteurs, le kit Pro peut �tre install� en batterie (cf. tableau kits Pro). Le bulleur du kit Pro assure une autonomie en eau de plus de 8h. Son utilisation diminue consid�rablement le d�p�t de calamine dans le moteur et prolonge donc la dur�e de vie de celui-ci de mani�re significative et diminue votre consommation de carburant. Le dispositif l�ger kit Pro s'installe de fa�on externe et ne demande aucune modification m�canique.

TELECHARGEMENTS

T�l�charger le guide de montage